她会一遍又一遍重演同一个早晨,
一遍又一遍往医院的方向走。
车来,车走,
桥在,桥落,
她抱著菜篮子和一个已经不存在的孩子,在无数个“差一点”的交叉点上,安静地活著,
替这条线路上所有情绪过猛的人,悄悄吸走一点崩溃的边缘。
系统给她的编號,不是名字。
【附带样本:l-0】
抄录本给她的描述,则只有短短一行:
“该样本已完成死亡流程,仅剩『带娃去医院是对的这一念未散。”
生死之外,尚有执念。
而执念,也可以被调用为工具。
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至於那位真正下了车的侥倖乘客。
在工地的事故报告里,他叫“顾行舟”,
在保险公司的表格里,他是一串號码,
在家属和同事的记忆里,他可能是“本来轮不到他”的那一个。
而在这本记录之中,它被归入:
【a-017】
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【相位:a(近现代都市相位·临江城)】
【扰动范围:区域】
【接触建议:只记录】
【异常编號:a-017】
【名称:晚归的公车】
【形態:外观为已停运多年的柴油老破公交车,车牌、线路號均依照当地旧线路信息生成,仅在【应死未死者】於当日晚间独处、精神波动较大时出现。】
【主要能力:
1、从原本应死亡的节点抽离目標,载入独立迴路。
2、冻结时间於首发时刻(本案例为23:30),在封闭的路线內循环驾驶。
3、调用相关时间线的片段,为车內乘客重现“侥倖事件”场景,要求其做出相关行为选择。
4、统计全车【侥倖记录】,计算出世界线上“多余”的那一条生命,並提供终局纠偏选项。】
【已观测规则摘录:
仅纠正概率偏差,不参与善恶评判。
不復活既有死亡对象,仅移除“超额部分”。
侥倖乘客可通过部分行为,降低自身被视为『多余的权重,但无法完全抹消既有偏差。
任何试图將风险完全转嫁他人的举动,將被系统视为严重加权。】