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第25页（第2页）
“进近，国航1177，我能右转吗？右转有没有冲突？”
眼下这种情况，跟话赶话差不多，请求询问一个接一个的来，林序川平静道：“国航1177，右转没有冲突。”
“那我能不能申请飞个130？我这边看前面有颠簸区，国航1177。”
这国航的机长讲话还挺有礼貌，雷达显示没影响，林序川自然也乐得满足他要求，“国航1177，130可以。”
“好的，右转130，国航1177。”
而等他指挥完几架飞机之后，林序川看着之前那架上航的飞出去挺远了，但一直没报后续意图，就干脆问了一句，“上航9547，证实一下你的后续意图。”
“哦，我们准备再试一次，上航9547。”
“上航9547，是证实重新进近是吧？”
“诶，是的，上航9547，麻烦你雷达引导我进近吧。”
“收到，上航9547，航向先飞090，右转，雷达引导准备进近。”
“好的，右转航向090，上航9547。”
上航的复诵完，宋觉骁的声音也来了，“我们准备再次进近了，国航3213。”
闻言，林序川一挑眉，眼瞅着他跟前一架的航向差不多，就干脆直接道：“国航3213，航向270，跟着你前面那个低高度的飞机。”
“收到，航向270跟前机，国航3213。”
……
大约过了半个多小时，第二次试降的上航9547再次复飞进入林序川的扇区，两次降落失败后上航9547的意图是去别的机场备降，不准备尝试第三次降落了。
原先宋觉骁就跟在这架9547的后面，这会9547再次复飞，那宋觉骁……
没过十分钟，林序川就第三次在他的扇区里听到了宋觉骁那甚是无奈的声音，“进近你好，国航3213，复飞了。”
林序川：“…………”
哈，果然！
宋觉骁说是落地的时候有一阵强风，飞机被吹了起来差点偏出跑道，无奈之下只能复飞。
“国航3213，高度我可能要突破一下，风向风速变化太大了。”
本来林序川给的指令是上1200米，这会他提要求，林序川看了一下眼前的雷达屏幕无影响，就给他换了个高度层，“国航3213，那你先上15，虞城修正海压1007。”
“高度上15，1007，国航3213。”
“国航3213，后续有什么意图吗？”
“我先申请个航向200先转出去吧，后续可能要去备降，我再询问一下家里，稍等一下，国航3213。”
宋觉骁的声音满是不情愿。
昨天林序川轮休他就一天没在家，晚上回家的时候也已经很晚了，今天又是早班一早就出了门，满打满算，他已经两天没见到林序川了。
结果下午起飞回程的时候因为天气原因延误了，起飞之后一路上也不怎么太平，进了虞城范围之后更是寸步难行，现在都第二次复飞了。
