这个提议说完,会议室里的其他人立刻点了点头。
高密度电池出来很久了,手机上的表现也还可以……
但放在车上究竟怎么样,尤其是冬天还没有大规模验证过,现在董事长就这么果断,是不是有点太衝动了!
但就在眾人思考的时候,会议室里又传来一道声音:
“把电池交给他,回头见我们卖爆了,华星卡我们供应链怎么办?”
听到这个观点,孙少立立刻露出了嫌弃的目光。
为什么总有人这么自以为是……
眼见眾人在犹犹豫豫,为了不浪费时间,孙少立排版说道:
“把眼光放长远一点,华芯电池的能量密度高,能帮助我们新车轻鬆的达到最高標准。
拿到最高的补贴。
这笔补贴就是我们的利润空间,也是我们能把价格打下来的底气。
我们要算总帐。
用高密度电池,虽然採购成本高,但加上补贴以后整车成本还是可控的。
最终的售价我们也可以做到一个让人震惊的数字……
让销量起飞。
再说了,电池什么的,只要量大它就可以降价……
毕竟人家也是要赚研发成本的嘛,但只要咱们有诚意,等周期性过去了,就是赚钱的时候。”
孙少立说完会议室里陷入了短暂的安静。
大家都在思考!
然后画风就发生了改变。
毕竟开会,还是得听职位高的。
董事长都已经这样说了,他们在唱反调。
那饭碗……就该爆灯了。
“孙总確实如此。
如果咱们规模大的话,也可以买华星的授权,然后全面转向电动化。”
“对,他岳父都压的电动化,已经很说明问题了。
要我说乾脆直接买授权,全面押宝。
这样电池包的成本就可以下降一大截。”
隨著风向转换,一直没有开口的供应链负责人,算完帐开口说道:
“如果自主生產的话。
这种小车型的电池包给华星的授权费电池包可以压到3万。
生產成本大概在1万。
这个成本补贴正好给报销。
把一切不必要的成本取消,整体的成本不会超过1万块。
到时候咱卖个2万块钱都有的赚。”
“没错,最重要的是可以试水。
看看新能源这个市场究竟有多大的池子……”
见眾人意见达成一致,孙少立再次开口: