小朋汽车的发布会现场同样炸裂。
何小朋穿著一件浅灰色的t恤,站在舞台中央,背后大屏幕上打出一行字:
【小朋p7东芯版,续航3000公里,售价14。99万起!】
他对著台下数不清的闪光灯,表情很平静,但声音里带著藏不住的骄傲。
“一年多前,我们还在为续航標称七百实际跑四百被用户骂上热搜。”
“那时候我很憋屈,因为电池就这水平,天冷打骨折,夏天开空调也打骨折。”
“所有新能源车企都在被骂,我们都觉得这是行业性难题,短期內无解。“
他停了一下,把话筒换了一只手,声音忽然拔高了几分:
“但一年后的今天,这个难题被一个人解决了。”
“江辰,江院士,我们的江神。”
“他用东芯固態电池,把新能源车最大的痛点一次性彻底抹掉。”
“三千公里,是我们保守標称的数据,我们內部实测比这个还要多。”
“定价十四万九千九,不是因为我们想打价格战,而是因为东芯电池的成本本身就已经比传统鋰电池低得多。”
“我们不想把省下来的成本藏进利润里,我们只想让更多人开得起这辆车。“
台下掌声如雷。
理响汽车的发布会,气氛更偏稳重一些,但也同样火爆。
李响站在台上,推了推眼镜,一如既往地慢条斯理。
背后大屏幕上是一辆理响新款纯电one的侧面图,线条简洁流畅,比之前任何一代理响都更有科技感。
旁边的数据栏里写著:【理响新款纯电one,续航3000公里,售价15。99万起。】
“我们理响,之前一直做增程式。”
“为什么做增程?”
“因为电池续航不够长,充电不够快,消费者有里程焦虑。”
“我们加了个增程器,用油发电,说起来好听叫双模驱动,实际上就是个补丁。”
“我承认,这是没有办法的办法。“
他停顿了一下,把眼镜往上推了推,语气沉下来,但眼睛里有光,
“但现在,有了东芯固態电池,这个补丁,我们终於可以扔掉了。”
“从今天起,理响旗下所有车型,全面转向纯电平台。”
“增程式,正式成为歷史。“
比亚帝这边更猛。
王川福没有搞发布会,只是让人在网上发了一段视频。