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第920章 两百米生死线(第3页)

几块燃烧的木头砸在了前主炮塔的外壁上,弹开后在甲板上滚动,留下一道道火痕。

大唐号的舰桥玻璃被冲击波狠狠一震,左侧第二块玻璃当场出现了一道裂纹,从裂缝里钻进来一股呛人的硫磺味。

舰桥里几个水兵被震得东倒西歪,一个人的额头撞在了钢制仪表台的边缘上,鲜血顺着眉骨流下来。

“损管队!前甲板起火!”

郑海吼。

甲板下方,早就待命的损管队员们冲上前甲板。

四个人操着手摇高压水泵,粗铜管里喷出高压水柱,直接浇在燃烧的鲸油上。

另外几个人扛着沙袋,把沙子铺在水泵够不到的角落里,压灭明火。

但问题来了。

前主炮塔前方的通风口,那是锅炉舱进气的管道之一,被爆炸产生的浓烟灌了进去。

底舱锅炉舱里,锅炉工们突然感觉空气变稀了。

炉膛里的火焰开始发黄,不再是之前那种猛烈的白热色,蒸汽压力表上的指针开始往回掉。

“舱长!前进气口堵了!”

一个锅炉工用铁铲柄敲了一下舱壁。

锅炉舱长是个三十多岁的汉子,之前在大唐号上训练了半个月,对这套蒸汽机的脾气摸得七七八八。

他一看压力表往下掉,二话不说,指挥两个人去打开了后备进气管道。

那是在船体后部靠近水线的位置开的一组备用通风口,平时用铁盖封着。

铁盖打开后,海风从后部灌了进来。

锅炉的火焰重新变白。

但这中间有个时间差。

蒸汽压力从满压掉到安全线以下,再恢复回来,花了将近三分钟。

这三分钟里,大唐号的航速从十二节掉到了九节。

舰桥里的航速表指针往回转的那一刻,郑海的心悬了起来。

九节。

虽然也不慢,但和十二节比起来,反应的余裕少了一大截。

还有三艘火船没有解决。

其中一艘从右后方绕过来,利用大唐号减速的间隙,已经靠到了不到八十米的位置。

另外两艘从左前方逼近,距离大约一百二十米。

“右舷全部转向右后方那艘!”

郑海做了个取舍,左前方那两艘距离还远一点,右后方这艘最危险。

四门右舷速射炮同时调转炮口。

咚!咚!咚!咚!

四发高爆弹在三秒内全部打出去。

第一发打在了火船的船头,炸掉了一块船壳板。

第二发落水,没中。

第三发和第四发同时命中船体中段。

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