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第115章 夜晚总会过去的（第2页）

傍晚时分，火车终於喘著粗气停靠在了毕节站，这是一个非常简陋，看起来好像还停留在上个时代的小站。

站台上冷风颼颼，天色已经暗了下来。

可是最难走的路还在后面。

前往乌撒的最后一程，是沿著蜿蜒崎嶇的326国道，乘坐当地运输公司调配的几辆老旧大巴车完成。

大巴车摇摇晃晃地驶出比躋城区，很快便一头扎进了莽莽乌蒙山的怀抱。

路况比想像中要差了很多。

所谓的国道，很多路段仅是双向单车道的水泥路，不少地方已经开裂，坑洼不平，显然常年经受著重载车辆的碾压和雨水的冲刷。

一侧是深不见底的峡谷，雾气瀰漫。

另一侧是隨时可能有落石的陡峭山崖。

司机是个皮肤黝黑沉默寡言的本地老师傅，开得极其谨慎。

急弯一个接一个，车身剧烈的倾斜，引得车內队员们一阵阵低呼，紧紧抓住前排的扶手。

林建军坐在靠窗的位置，皱著眉头看著窗外。

夜色渐浓，车灯像两把虚弱的光剑，努力劈开前方浓得化不开的黑暗和时不时涌来的山雾。

此时的能见度极低，车速慢得像蜗牛。

他可以看到路边塌方后新垒砌的护坡，以及悬崖下方隱隱传来的湍急水声。

晴通雨阻。

他脑海里闪过资料上的这个词，此刻有了最直观的感受。

可以想像，等到了雨季时，这条路是何等的艰难和危险。

车厢里渐渐安静下来，长时间的顛簸和海拔提升带来的不適，让兴奋感被疲惫取代。

有人开始晕车，塑胶袋的窸窣声和压抑的乾呕声不时响起。

林建军让隨队医生分发晕车药，並鼓励大家：“坚持一下！就快要到了！这才是对我们第一个小小的考验。”

经过一路的顛簸，在晚上八点多，经过近十四个小时的辗转后，车队终於拖著疲惫的身躯，缓缓驶入了乌撒县城。

当大巴车颤巍巍地停靠在县城汽车站时，林建军看了一眼，这里与其说是县城汽车站，不如说是一个只有几间平房，而且灯光昏暗的院子。

不过车上的所有人还是都长舒了一口气，仿佛打了一场硬仗一样。

林建军第一个走下车，一股冰冷潮湿带著泥土和草木气息的山风瞬间包裹了他，让他不由自主地打了个寒颤，下意识的紧了紧衝锋衣的领口。

海拔超过2200米，这里是黔中省的冷极！

十月中旬的夜晚，气温已降至5c左右，寒意刺骨。

虽然远未到资料上说的零下五度，但这种高海拔地区的湿冷，依然让刚从相对温暖的徽省来的队员们极不適应，纷纷翻出厚衣服裹上。

林建军下车站定，又环顾了一下四周。

这就是乌撒，乌蒙山皱褶深处的一座山脊上的孤城。

目之所及，是难以想像的闭塞与破败。

这里说是所谓的县城，其实只有一条主干道，那就是人民路。

这条路蜿蜒著向山坡上延伸。

路是两车道的水泥路面，但早已被重车压得支离破碎，裂缝里顽强地钻出枯黄的野草。